Onderwerp RSS
Hoewel er al een (gesloten) discussie was over een electrische ankerlier kwam dit onderwerpeven om de hoek kijken.
Wij gaan volgend jaar een electrische lier plaatsen, en zitten met het volgende.. (probleem)
Ongeacht welk merk willen wij een 1000W lier, maar die moet worden gevoed nu kan je:
1) kabels naar voren trekken (11-12 mtr) om de lier te voeden.
2) een accu voorin plaatsen en uiteraard ook de kabels die wat dikte betreft elkaar niet zo zullen verschillen. (beter te dik dan te dun)
Maar wat voor voordeel geeft een accu voorin als buffer? (verkeerd gewicht)
Ik heb bij verschillende techneuten gevraagd maar de
Hans Ja, je hebt daar weleen punt, te kort stroom voor die motoren gaat ie van stuk.en je hebt altijd weleen punt dat hij door een golf of wat anders inzakt en komt natuurlijk zo'n extra buffer om de hoek kijken..
maar 70% van de mensen die ik ken, hebben hem rechtstreeks staan op de start of dienst accu's, en zonder problemen, maar moet ik bij vermelden de meesten gebruiken hem niet zo als dat wij het straks gaan doen natuurlijk.
Ik denk ook zoals de vlag nu staat we voor een buffertje gaan, het veiligste en zekerste. maar als er iemand nog andere ervaringen heeft verneem ik die graag natuurlijk
Ron
7:54
Sailing Master
05.03.2011
Offline[quote="de verleiding":38kze83f]
Ik denk ook zoals de vlag nu staat we voor een buffertje gaan, het veiligste en zekerste. [/quote:38kze83f]
Een tweede (het buffertje???) accu is elektrisch gezien het zelfde als een grote accu.
Waarbij opgemerkt dat twee accu
17:04
Quarter Master
14.12.2010
OfflineTrekt de startmotor niet net zoveel of zelfs meer stroom dan een ankerlier?
Het lijkt me dan logischer om de kabels van de ankerlier naar de start accu te brengen dan de start kabels van de motor helemaal naar voren te laten lopen.
Daarbij zou ik zelf de start accu's nooit voor iets anders dan de motor gebruiken
21:07
Sailing Master
05.03.2011
Offline[quote="Bagheera":3ap7vz5v]
Trekt de startmotor niet net zoveel of zelfs meer stroom dan een ankerlier?
Daarbij zou ik zelf de start accu's nooit voor iets anders dan de motor gebruiken
[/quote:3ap7vz5v]
Ha Erik en Verleiding
Bij moderne motoren verbruikt de startmotor minder in vergelijk met een zware ankerlier.
Starten kan dan bijvoorbeeld met een kleine 55Ah start accu
Wanneer de mogelijkheid er is om de start accu alleen voor het starten te gebruiken is daar op zich best wat voor te zeggen maar je zult dan op een of andere manier de ankerlier toch van een forse accu moeten voorzien met eigen laad systeem. En hoe meer dubbel is dubbel probleem.
Echter wanneer je een grote start accu neemt zeg 185Ah en je gebruik die ook voor de boegschroef is daar niets mis mee. Groot voordeel is dan wanneer je je ankerlier gaat gebruiken(die gebruik je toch meestal wanneer de motor loopt). Je met iets hoger toerental, de ankerlier motor op een hogere spaning loopt (13,8V en de 55 amp die de dynamo bijzet help ook lekker)
Op de Pooh loopt dat als een zonnetje, beetje toeren erbij en het anker loopt soepel omhoog, meer kracht in de Ankerlier.
Grootst aantal on-line gebruikers ooit: 17
Nu on-line: de verleiding
8 Gast(en)
Nu op deze pagina:
1 Gast(en)
Top-schrijvers:
Anoniem: 460
bagheera: 271
plastiekske: 250
pooh: 212
johan: 209
Gebruikers statistieken:
Guest Posters: 7
Members: 214
Moderators: 2
Admins: 1
Forum stat.:
Groepen: 6
Forums: 36
Onderwerpen: 680
Berichten: 5460
Nieuwste leden: On y va, peer, ernst33, marco en felipa, FAST ANN, JeroenFemke
Moderatoren: duende (303), Foxy Lady (91)
Administratoren: Marti (1081)
Inloggen
Registreren
Home
Online

